鐵路客車換“綠皮”：有無必要？錢從哪來？
日期:2014-10-18 11:25
中國新型涂料網訊：
連日來，鐵路部門要將普通客車統一成綠色的消息引起公眾廣泛關注。中國鐵路總公司日前正式回應，為推進鐵路機車車輛的標準化、統一化，鐵路部門從2013年開始逐步開展了普速客車的統型工作。考慮到視覺效果，統型以后中國鐵路客車顏色將只有兩種，即普速客車的墨綠色和動車組的白色。
也就是說，一些人懷念的綠皮車又要全面回歸，只不過概念有了很大不同。也許有人會對此感到親切，但也有不少人感到這懷舊有點昂貴。有人會問，對于負債累累的鐵總來說，這次換皮行動的錢從哪兒來？有沒有經過充分論證和征求意見？是不是領導拍腦門的決策？
據報道，從今年年底開始，北京、上海等鐵路局所轄的客車（除動車、高鐵和城際外）車體顏色將重新刷上綠色，全新概念的綠皮車將回歸大眾視野。這就意味著，綠皮車一統列車江湖的同時，大家所熟悉的紅皮車、藍皮車、白皮車都將成為歷史。
然而，無論換成什么皮，都需要不小的投入，鐵總作為一家公司，顯然需要考慮支出的合理性，衡量一下自己的實力。數據顯示，今年上半年，鐵總負債合計3．4萬億元，稅后虧損達53．56億元。顯然，這樣的財務狀況，又要開展這樣一個聲勢浩大的換皮行動，錢從哪兒來？鐵