針孔、縮孔是粉末涂料使用過程中較常見的弊病,它們的存在不僅影響產品外觀質量,而且嚴重地影響產品的機械性能、保護性能, 被保護材料的腐蝕大多就從此開始而延伸,從而失去粉末涂料的使用價值。因此,在粉末涂料使用過程中,盡可能減少針孔、縮孔的發生,具有實際的重要意義。

       針孔是指粉末涂料從熔融到固化的時間里,粉末涂料中的氣體從底層穿過高粘度的、已接近封閉的彈性樹脂層到達涂層表面,未能逸出而形成的缺陷。是漆膜表面形成的，是因施工時溶劑揮發過快或涂膜中氣泡溢出后不能流平導致干燥后留下針狀小孔。

        縮孔涂膜的表面缺陷主要是凹陷、針孔、以及邊角的縮邊或厚邊等現象。涂膜表面凹陷有兩種情況，一種是圓形凹陷、一種是六角多邊型凹陷。涂膜表面出現的凹陷是由表面張力梯度造成的，由于涂料組 成的變化和溫度變化導致表面張力不均，流體由低 表面張力處流向高表面張力處，結果在流體表面形成凹陷，也稱為Maragoni效應，最終出現邊緣隆起、中心下陷成圓形的縮孔，或邊緣隆起、中心下陷為六 邊形槽的貝納爾多旋渦�？s孔中心有低表面張力的物質存在，其與周圍的涂料存在表面張力差，這個差值就是縮孔形成的動力，促使周圍的液體流體向四周背離它(縮孔污源)而流開成凹陷。

 

        縮孔的幾種特征

        形狀特征

        1)有核心——縮孔中間有一個核心質點,呈毛絮狀或顆粒狀,該縮孔大而深,露出底材;

        2)無核心——縮孔中間無質點,多位于涂層的表面。

        分布特征

        1)均勻分布——縮孔均勻地分布在涂裝工件的各處;

        2)有特征分布——局部非常集中,甚至表現為慧星狀;

        3)各向異性——當噴涂工件有向上的平面時,上部面的縮孔較多。

        時間特征

        1)在春秋季節溫度變化較大時,容易出現縮孔問題;

        2)在壓縮空氣干燥設備有異常時容易出現;

        3)在噴涂設備停機時間較長,重新啟動時容易出現;

        4)在出現縮孔問題后,清理出設備中的原料,問題會有所緩解或得到解決。

        形成原因

 

       涂料在施工干燥過程中形成縮孔，有涂料本身的問題和基材清潔的問題。由于涂料本身有低表面張力液滴的存在、或被涂飾表面因污染存在有低表面張力區，造成表面張力的不均勻，涂料在表面張力差的作用下，由低表面張力處流向高表面張力處，結果形成一個個中心凹陷的孔洞——縮孔。我們將表面張力的不均勻歸為縮孔形成的內因。其實涂料本身的一些性質，如涂料粘度、觸變性、涂料干燥速度以及涂膜厚度等，能加劇或減弱涂料流體的流動能力，從而會加劇或減弱縮孔的程度，我們將這些因素歸為縮孔的外因。內因是縮孔的必然條件，外因可以適當控制或加劇縮孔的程度。

       涂料施工后，干燥成膜過程中，表面溶劑揮發，表面聚合物的濃度增高，涂料粘度增高，都會導致表 面張力和表面密度超過本體，形成凹陷，總的來說，較厚涂膜(>4mm)的液體涂層，主要是密度梯度驅使流動，較薄的液體涂層是表面張力梯度控 制流動，形成一個個縮孔。

 

        針孔的特征

       針孔是因氣體（空氣或反應產生的氣體等）排出產生的，而縮孔而是因潤濕不良產生，如底材與上涂表面張力差距過小，或底材受污染，也有的是上涂漆中受消光劑或綞紋劑等污染而產生——這類一般在涂膜中呈均勻分布，在何時何地出現也沒有規律可尋，且形狀是很        小的點狀縮孔。

 

        形成原因

        1、涂料的配方和生產商的原因。清漆的精制不良，溶劑的選擇和混合比例不當，顏填料的分散不良，在涂料生產中夾帶入空氣氣泡和水汽。

        2、貯存溫度過低，使樹脂的混溶性變差，黏度上升或局部析出，易引起顆�；蜥樋妆撞。ㄌ貏e的瀝青涂料） 

        3、長時間激烈攪拌，在涂料中混入空氣，生成無數氣泡。 

        4、施工環境濕度過高，噴涂設備油水分離器失靈，空氣未過濾，噴涂時水分隨空氣管帶入噴出，引起涂膜表面的針孔，甚至水泡。噴涂時壓力過高，距離過遠，破壞了濕涂膜的溶劑平衡。刷涂時用力過大，輥涂時轉速太快等，使產生的氣泡無法逸出。 

        5、涂裝后在溶劑揮發到初期成膜階段，由于溶劑揮發過快，或在較高氣溫下施工，特別是受高溫烘烤，涂膜本身來不及補足空擋，形成一系列小穴，即針孔。 

        6、被涂物表面處理不當，在有油污的表面上涂裝。鋼材含水率高，膩子和第七未干透。涂膜一次涂裝得過厚，溶劑無法及時揮發被包裹在涂層中，經一段時間后揮發逸出時形成針孔。