施工工藝：
基層要求：劃線的路面一定不能有灰塵、砂土、積水等。如果在舊線上重新劃線時，要檢查舊線粘結情況，對舊線中有剝落、松支、裂縫的地方，要認真處理，然后才能重新劃線。
施工環境：施工時氣溫必須高于露點溫度3℃以上，當路面溫度低于10℃時謹慎施工。
理論用量：0.33米2/公斤(膜厚1.5毫米)
施工流程：
|
現象
|
產生的原因
|
解決辦法
|
|
|
大面積剝落
|
路面過于光滑
|
||
|
底漆粘結力不夠
|
沒用底漆
|
任何道路是否要用底漆都要先做試驗
|
|
|
錯用底漆
|
使用標線涂料生產廠家指定的底漆
|
||
|
底漆用量不夠
|
遇到多孔的新水泥地面要多噴1-2遍底漆
|
||
|
局部剝落
|
地面不干凈
|
地面有沙土泥塵
|
掃凈地面
|
|
地面有水汽
|
嚴禁在潮濕冰凍的地面施工
|
||
|
標線涂料溫度不夠
|
材料未溶至規定溫度
|
1．施工機械要配套齊全2.要加強物料溫度監測3.涂料要攪拌均勻才能使用
|
|
|
地面溫度過低
|
1.10℃以下不宜施工2.當地面溫度較低時,涂料要熔至燒料溫度上限(反之,氣溫高時可至下限)3.涂布器上應用擋風設備
|
||
|
標線涂料過熱
|
無溫度監測
|
施工設備登記表配套不全不能使用
|
|
|
攪拌不均勻
|
投料至熔融流出過程要堅持連續攪拌
|
||
|
嚴禁使用燒焦的物料
|
|||
|
上有砂眼
|
水汽從標線表面逸出
|
路面表干里未干
|
路面未干透不應施工
|
|
底漆的溶汽化
|
底漆未干不要施工標線涂料
|
||
|
涂料中有硬粒
|
生料或焦塊劃破標線表面
|
加強物料的溫度監測,要攪拌均勻,過篩網
|
|
|
碎裂
|
標線自身破裂
|
材料抗溫變性差
|
應按當地氣候條件選用合適的標線涂料
|
|
材料未熔融好
|
加強物料溫度監測,要攪拌均勻
|
||
|
道路開裂所致
|
材料被外力拉壞
|
與材料及施工無關
|
|
|
過早磨損
|
材料性能下降
|
材料未溶融好
|
加強物料溫度監測,要攪拌均勻
|
|
情況與原設計不相符
|
標線厚度未達到
|
嚴格控制標線厚度
|
|
|
車流量聚增
|
與材料及施工無關
|
||
