長余輝發光材料是將太陽光、日光燈或其他光線的能量儲存起來，在黑暗中再把儲存的能量以光的形式釋放出來的一種材料[2]。SrAl2O4∶Eu2+， Dy3+和 Sr4Al14O25∶ Eu2+， Dy3+作為典型的鋁酸鹽的長余輝發光材料在20世紀受到廣泛的重視。因為鋁酸鹽長余輝發光材料具有穩定的化學性質、高的量子效應、高的發光亮度和長的余輝時間等特點 ， 可以應用于很多領域。長余輝發光涂料是長余輝發光制品中應用最為廣泛的一種產品它。2001年美國“9.1”事件中，世貿大樓正是安裝了由大連路明發光科技股份有限公司生產的長余輝發光涂料制造的應急疏散指示系統，使18000人得以逃生，從此長余輝發光涂料更加受到世界的關注。

目前以 SrAl2O4∶Eu2+, Dy3+和 Sr4Al14O25∶Eu2+, Dy3+發光粉制備的發光涂料已有一些報道，但基本上都是水性發光涂料。 雖然水性發光涂料的生產過程安全、無污染，但存在涂飾后表面粗糙、不易清潔等缺點。

蓄能自發光道路標線涂料

發展現狀：

       目前，市場中廣泛使用的普通道路標線為被動反光型，其在規范駕駛、維護交通安全中發揮了非常重要的作用。但普通道路標線在夜間無光照等可視性較弱的環境下不能反光而失去被辨認性給交通安全帶來極大危害。為了改善普通標線可視性不足的缺點，使司機、行人在雨、霧、會有更好的發光亮度。夜等視線辨別能力差的環境下不用燈光照射便能清晰地辨認道路標線，尤其是山區、鄉鎮公路夜間缺少照明設施，普通標線涂料沒有燈光照射不能反光，使行人以及非機動車使用人看不到標志標線，導致發生危險，同時也給交通安全帶來隱患，有必要開發適宜的發光涂料。蓄能自發光道路標線涂料在滿足道路標線反光要求。的基礎上，讓其增強在雨中、雨夜及黑暗環境下的可視且能夠主動發光，具有主動可辨識性。在無光源、較黑暗的環境下其可視性也優于普通標線，讓行人和騎車人有了參照物。

主要成分：