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       目前汽車漆面護理的工藝已經發展到了第四代。為人們熟知的“打蠟”和“拋光上蠟”屬于第一、第二代的漆面護理工藝，而“封釉”和“鍍膜”等新工藝則屬于第三、第四代。各種工藝都有自己的優缺點，車主需要根據車輛的情況進行選擇。
       打蠟：選用大潑水量的車蠟
       打蠟是通過研磨的方式將漆面細小劃痕磨光來達到漆面光亮，是目前最常用的一種漆面護理手段。其主要作用在于防止汽車油漆的氧化，保持漆面的光澤和質感。從用途來分，目前市面上的汽車蠟主要分為去污蠟和保護蠟兩大類。
       條件：當用觸摸車身時能感受到不光滑，或者發現車身顏色暗淡時就應該對車身進行打蠟處理了。
       如何打蠟：從打蠟的工藝來看，又分為手工打蠟和機器打蠟。一般來說，機器打蠟相對比較均勻一些，效果也較好;而手工打蠟雖然均勻度不夠，卻能給汽車的邊、角、棱等機器無法覆蓋的地方上蠟。專家敬告車主，手動打蠟時不要在強光、高溫的露天條件下進行，否則打蠟的效果將大打折扣。
       優點：與其他三種漆面護理方式相比，打蠟比較方便、簡易，車主可以自己動手完成整車打蠟。此外，打蠟的價格也相對比較便宜，一盒中等價位的汽車蠟大概需要100多塊。
       缺點：耐久性不夠是打蠟最突出的缺點。一般來說，打一次蠟只能經受15次左右的水洗，車主需要在一個月內進行三四次打蠟。另外，由于產品的特性，車身的蠟層難以疊加，蠟的厚度受到限制。
       打蠟的價格：一般為80~180元
       拋光：拋光后需要再上蠟
       條件：如果說打蠟是汽車的日常護理的話，拋光就是“大動作”了，針對的是未見漆底的刮花、車身啞色(即車身顏色發生改變)、漆面有明顯凹凸感等比較嚴重的情況。
       如何拋光：拋光分為水砂紙打磨、機器拋光、增艷、鏡面還原等工序。拋光過程中，需要根據汽車漆面受損情況的輕重，選擇細切、中切或重切三種粗蠟進行打磨。完成拋光之后，工作人員通常會建議車主進行上蠟處理(即前面提到的打蠟)，這樣可以更有效保護漆面。
       特點：其實，拋光就是把表面受污染或損傷的漆層打磨掉，因此拋光后的漆層將會變薄，而且堅韌度也采用。
       價格：一般為180~480元
       封釉：對漆面深層損傷較大
       封釉就是通過專用的振拋機把釉(高分子聚合物)壓入車漆內部、形成網狀的牢固保護層。漆面就像人的皮膚，遍布如毛細血管般的細孔，在強光或高溫下汽車油漆中的天那水可以通過小孔揮發出去，使油漆老化。經過封釉處理之后，高分子聚合物可以滲入到這些細孔當中，從而阻止天那水的揮發。
       條件：鍍膜前必須確保車身漆面是光滑、干凈的。
       優點：釉可以把漆面和空氣隔絕，具有隔紫外線、防氧化、抵御高溫和酸雨的功能。而且釉的保用時間較長，做一次可以維持到8-12個月。
       缺點：由于釉的侵蝕性，經過封釉處理后的汽車，不能改為打蠟或者其他方式進行漆面，只能繼續進行封釉處理。
       打個比方，有一種化妝品可以令一個25歲的人看起來像18歲，但當有一天不用了，她看起來就像30歲，封釉就是這種化妝品。此外，經過封釉處理之后的漆面，如果再上漆的話，就會出現“走珠”(脫漆)的現象。
       價格：大約為800~1000元
       鍍膜：效果好價格也不菲
       條件：鍍膜前必須確保車身漆面是光滑、干凈的。
       如何鍍膜：電池鍍膜是通過正負電子相互吸附的電泳技術，將無機膜吸附在汽車漆面，以此形成抗酸、堿、耐磨損、抗紫外線、耐腐蝕的綜合防護層。
       優點：鍍膜是目前最好的漆面護理工藝。鍍膜的效果與打蠟具有同樣的效果，而且可以實現多層膜疊加，以增加漆面的硬度和耐久性，正常情況下一層膜可以維持一個月。膜的材料本身是一種無機物，對車漆沒有損害。
       缺點：由于全部采用進口材料，技術復雜，因此費用相當昂貴，一次全車鍍膜大概需要上千元。此外，鍍膜的光亮度不如封釉。價格：一般為1000~1700元。