汽車買來都需要車主盡心保養，但是也應該更加了解車身很容易刮傷，車漆很容易損壞，即便洗車時都可能刮傷。
    很多車主非常關心與車漆有關的問題。除了關注水性漆與油漆的環保差異，關心最多的還有4S店噴的漆與汽車廠噴漆有何不同？哪種漆膜更結實？

廠商差異                 

汽車噴漆一般都是烘烤漆。在汽車廠，汽車的車身或者車殼焊接完成后，下一道工序就是上漆。上漆的第一遍漆是底漆。先將光車殼浸入漆槽，全面充分浸泡底漆后，取出烘干。之后，將涂滿底漆的車殼送入無塵車間，采用靜電噴漆工藝噴上面漆。

面漆一般有三種：普通漆、金屬漆、珠光漆。

普通漆，主要成分是樹脂、顏料和添加劑；金屬漆多了一種成分——鋁粉，添加鋁粉的車漆，光澤更加飽滿艷麗；珠光漆，是在金屬漆中加入云母粒。云母是一片片很薄的物質，反光有方向性，能使車漆產生色彩斑斕的效果。

第三道工序是烤漆，在溫度達到200℃左右的烤漆房將車身烘干。

一般的車輛，這時噴漆工作即告結束。但是，高檔豪華車型如奔馳車等，還會再上一層清漆。金屬漆上再噴清漆，車身光澤更顯華貴靚麗。

經常有車主有這樣的疑問：為什么面積不大的補漆面，4S店常常要把整扇車體全部重新噴，是為牟取更多利潤嗎？

這樣做有其道理，是為了盡可能減少色差。例如，車門上有一塊地方需要補，那么，以防擦條為界，上半扇或者下半扇就要全噴。這樣，即使有很小的一點色差，修補后是輕易看不出來色差的。

補漆工藝

目前，一些專業汽修商采用了一種“快烤急救”補漆工藝，很受車主歡迎。

據北京友福汽車美容公司董事長楊茗鈞介紹，這種工藝是從美國引進的，劃痕快補，立等可取。它是完全靠特殊的材料和工具以及嚴謹的工序來完成。

專業的劃痕快補，首先要求的是作業環境。除了要有專業烤房和電腦調漆設備，而快干的特殊材料是保證劃痕修補快速的重要條件。

傳統膩子是塑膠成分，它表面粗糙，硬度低，收縮性大，易變形，干燥時間過長，特別是這種膩子在修補后仍不斷地吸收潮氣，容易出現龜裂和下陷。友福公司引進的是美國高科技的金屬補土，它堅固、耐高溫，加上快速烘干器可以在5分鐘內徹底干透，而且它是高分子結構，密度大表面細膩，沒有針孔，不會吸收潮氣，這種膩子的一大優點就是一次成型。

友福公司采用“快烤急救”補漆工藝后，對于一般性單塊劃痕的補漆，不用進行二次拋光處理，40分鐘即可取車，大大縮短了維修時間。

難分伯仲

很多讀者更關心哪種漆膜更結實。一般而言，水性漆與油漆比，既有優勢也有少許弱點，水性涂料漆膜抗氧化能力更強，但漆膜稍顯嬌嫩。

據世界第二大涂料生產廠商—美國PPG工業集團中國區龐貝捷管理(上海)有限公司總經理楊予廣介紹，漆膜中的添加劑成分，對涂料色牢度有非常重要的影響。隨著水性涂料迅猛發展，其中添加的光穩定劑、抗氧劑成分已經達到甚至超越油性涂料。添加劑的種類、質量優劣，決定了涂料所呈現的色澤、色牢度水準。雖然沒有不退色的涂料，但更重要的是，能否均勻退色、盡量不使車的不同部分出現色差。在這方面，水性涂料的添加劑，更先進、品種更豐富。

消費提示

如何識別補漆工藝

對于各家汽車維修商的補漆水準，消費者基本無法判斷。最簡單的辨識方法是：出廠之后的修補漆工藝，雖然烘烤溫度要求比較低，但不等于不需要烘烤。如果發現維修商沒有專門的烘漆房，僅是用“小太陽”燈加熱烘干，這種狀況說明，不但工藝水準太差，而且配色水準也好不到哪里去。

另外重要的一點是，汽車廠的噴漆是在無塵車間進行的，這是對車漆色牢度、均勻度的重要保證。如果維修商沒有專門的噴漆烘烤工作間，而是在飛塵很大的車間或空地進行補漆，建議應堅決離開。否則，即使噴完當時看著效果還行，用不了多久，漆面肯定起泡、脫皮。

珠光漆修補易出色差

很多人買車時喜歡買車身采用珠光漆的汽車，但一旦需要補漆，會有很大麻煩。因為后補的漆云母粒的方向性很難，或者說幾乎不可能和原始方向一致，方向不一致，色澤就會有明顯差異。即使完全相同的車漆，哪怕一點色差沒有，補上的漆也能一眼看出來。

不同劃痕區別對待

鑒于修補漆工藝要求很高，一般漆表面有輕微的刮傷，建議沒有必要補漆，打蠟即可遮蔽。稍嚴重些的，用羊毛輪做拋光除去劃痕。劃痕一旦露出底漆，就要根據不同部位區別對待。如果保險杠、后視鏡和車輪眉的漆面受損，所用部件為工程塑料，不會生銹，就沒必要噴涂；如果是金屬部位，就必須補漆。否則的話，哪怕是很小的破損，鋼板也會生銹，即使補漆也很難防銹了。