“霧霾與塵埃混雜齊飛，路面共天空灰蒙一色。”一切被籠罩在令人煩惱的霧霾里，人們甚至用“遛狗不見狗，狗繩提在手，見繩不見手，狗叫我才走”這樣的打油詩來調侃。

就算當年造字的祖先可能也不曾想到，“霾”這個生僻的漢字，在數千年后會有這么高的知名度�，F在許多人甚至不會寫它，但這個令人不舒服的字眼已經成為家喻戶曉的高頻詞。

近日，我國中東部大部分地區都出現了灰霾，灰霾影響面積約為143萬平方公里，約占國土面積的七分之一，是朝鮮半島的7倍之大，其中重霾面積約為81萬平方公里。主要集中在北京、河北、遼寧、山西、山東、河南等地。環保部通報，北京、天津、河北等地的9座城市為重度污染。

“十面霾伏”之下，政府開始動真格。面對連續多日出現的霧霾天氣，鋼鐵重鎮唐山市終于坐不住了。2月23日，唐山市環保局豐潤區重污染天氣應急指揮部決定，自零時啟動重污染天氣黃色(Ⅲ級)預警響應。除水泥行業部分時段全線停產外，鋼鐵行業停產、限產要達到30%，軋鋼壓延企業8：00到20：00全線停產。
  

2月24日，石家莊市重污染天氣應急指揮部辦公室啟動Ⅱ級應急響應，河北省會石家莊市對551家重點企業通過限產措施落實污染物減排50%要求，關停196家建材企業，關停1270臺20噸以下燃煤鍋爐，同時，啟動礦山關停應急預案，全市146家露天礦山已全部關停。

而除了唐山、石家莊，北京、沈陽、太原、鄭州等城市也在重污染天氣下啟動了類似行動。

“中國就像一個有患癌風險的煙民。”這是美國《商業周刊》23日對中國霧霾所作的比喻。

由于“霾病”頻繁發作，國際輿論面對中國長達一周的“最新病情”少了些驚訝，它們已經習慣將一個新詞匯與中國聯系起來：“空氣末日(air-pocalypse)”。

“十面霾伏”愈演愈烈。污染倒逼之下，轉變經濟發展方式和產業轉型升級已成為政府、企業家和普通百姓的共識。

從所周知，霧霾污染主要由PM2.5等細顆粒物造成。除氣象條件外，工業污染排放，機動車輛排污，燃煤污染排放，揚塵、油煙、秸稈焚燒等是造成污染的主要來源。而工業污染是霧霾污染的首要來源，其次揚塵類污染影響也較大。

例如，在北京周邊，重化工企業分布密集，且鋼材、建材、火電、醫藥化工等產業擴張勢頭不減，周邊污染物的排放量也隨之不斷增加。而成都市，在霧霾污染PM2.5的貢獻率中，則揚塵類占20%、油煙類占5%、涂料溶劑類占4%、秸稈類占4%。

在霧霾的考問下，人們開始反思，怎樣才能實現綠水、藍天、清風的夢想？畢竟，公交車停駛、企業停產、工地停工都是暫時之策，敦促鋼鐵、煤炭、化工、建材等相關行業走上生態發展之路，創造綠色產值才是長久之計。而涂料行業作為化工生產中污染較重的子行業，其向高效、環保、綠色、低碳為核心的方向轉型升級迫在眉睫。

據了解，水性涂料是一種不用有機溶劑作為稀釋劑的綠色環保產品。雖然水性涂料在我國剛剛起步，但隨著“十面霾伏”的愈演愈烈，以及政策的不斷收緊，涂料生產企業環保和社會責任意識日益增強，進入2014年，國內許多涂料生產企業都在大力轉型發展水性涂料。

2014年，廣東鴻昌化工有限公司在順德投資5000萬元新建的水性涂料生產基地正式投產，據了解，該生產基地占地面積100畝，設計產能達8萬噸，項目全部采用自動化生產。據鴻昌化工裝修漆事業部總監劉芳表示，考慮到當前國家不斷重視環境保護，公司新增水性漆項目，也是為了提高科技創新能力，響應國家節能減排、大力發展綠色環保產品的號召，提升社會效益。

2014年2月24日，匯龍涂料正式與澳貝漆合并，合并之后，匯龍將馬上投資建成2000多平米的水性車間。廣東匯龍涂料有限公司陳輝庭表示，“我們之所以讓澳貝漆回到匯龍的大家庭，是希望能夠提供更大的平臺，讓澳貝、匯龍家裝漆得到更大的發展。”

中國涂料工業協會會長孫蓮英說表示，“隨著行業對環保要求的日益提高，高效、環保、綠色、低碳的涂料才是未來市場的霸主，清潔生產、節能環保、循環經濟、高性能等工藝或產品將成為行業發展的新增長點，涂料企業只有自主轉型，才能立于不敗之地。”